Auto en Techniek museum in Sinsheim

Na een lekker ontbijt met verse broodjes, yoghurt met fruit etc naar Sinsheim.
Het is nogal mistig/ nevelig vanochtend, iets wat de Herfstsfeer alleen nog maar vergroot.
We gaan naar het Auto und Technik museum in Sinsheim.
Een bijzonder museum met een originele Concorde en een Tupoloev Tu-144, waar je ook in kan. Beide vliegtuigen staan buiten, op het dak en via een hoge wenteltrap kom je in de staart van het vliegtuig binnen. Dan volgt een vrij steile klim naar boven, naar de cockpit. De Concorde is echt heel smal van binnen. Om de bezoekers enige ruimte te geven is er aan een zijde de stoelen weg gehaald, maar in het midden is een stuk waar nog aan beide kanten stoelen staan en dan is het echt heel smal. Erg leuk om te bekijken.
Het museum heeft echter heel veel te bieden: er staan meer dan 300 Oldtimers en 200 motoren. Er zijn racewagens, Formule 1 wagens, rally auto's en motoren. Sportwagens o.a. Bugatti, Ferrari, Lamborghini etc, maar ook de "Blue Flame " , de snelste raketauto ter wereld. Dat is dan nog niet alles want er staan ook nog locomotieven, landbouwmachines , pantserwagens, tanks etc. Aan het plafond hangen diverse vliegtuigen en helicopters. Er zijn heel bijzondere voertuigen: een brommer met een kinderwagen aan de zijkant , een soort scooter met twee wielen aan de voorkant.

Kortom je komt ogen te kort en je ziet steeds weer andere dingen. Alles is bijzonder fraai tentoongesteld, alles ziet er buitengewoon mooi uit, het chroom blinkt en het geheel is opgefleurd met smaakvol geklede etalagepoppen, in kledij uit betreffende tijd. En niet alleen poppen ook andere accessoires uit betreffende periode zijn aanwezig: hoezen van grammofoonplaten, droogkap uit de jaren 60, oranje telefoon met draaischijf, etc.
De zwaar bepantserde auto van Hitler is aanwezig , met kogelvrij glas in de ramen. De ramen waarop de kogels uitgeprobeerd werden liggen er ook.
Ook een zeer bijzondere auto uit 1907 waarmee van Parijs naar Peking is gereden. Na deze tocht is de auto in een brandweerkazerne terechtgekomen, heeft hier heel vele jaren gestaan, is "ontdekt" en vervolgens opgeknapt en in 1997 heeft men de rit nogmaals gemaakt.
Tussendoor geluncht etc want de ochtend was niet voldoende om alles te zien.
Het eerste vliegtuig waar we in klommen bracht een zeer bijzonder iets teweeg. Het vliegtuig stond vrij steil omhoog en helde nogal naar links. Het klinkt heel vreemd, maar je raakt totaal je evenwicht kwijt. Een gekke ervaring.
Behalve auto's etc stonden er ook nog naaimachines, elektrische zagen, racefietsen, zelfs eentje uit 1897 , met luchtbanden.
Ondanks deze hoeveelheid voertuigen en machines heb je niet het gevoel dat het heel vol staat. Het zijn wel hele grote hallen, maar op een of andere manier was het geheel erg " rustig".

Een grote hoeveelheid oorlogsmaterieel: autos's, tanks, kanonnen, afweergeschut , geweren etc, buiten staan tanks, eenmansbunkers, helicopters, etc. Er wordt ook getoond hoe dik de bepantsering van een tank is, erg interessant allemaal. Alle uitleg is in het Duits en in het Engels. Bij een aantal auto's of machines kun je middels een filmpje info zien, bv over de snelste raketauto, die meer dan 1000 km per uur haalt.

Er is ook nog een bioscoop met 3D films, maar dat hebben we niet gedaan, we zijn nl zo 'n beetje de hele dag hier zoet geweest!

Op de terugweg nog een leuk dorp/stadje, Mosbach, bezocht met prachtige vakwerkhuizen.

Na het diner nog even " bolletje" gespeeld , hoewel de officiële naam Bollen is, maar ik vind
" bolletje" toch wat speelser en aangezien ik de meeste bolletjes scoor ( en dus dik verlies) noem ik het nog even zo.